暖流奔涌!新时代的*边关正在走向信息化、智能化

2021-12-29 15:01:07 文章来源:网络

情暖边关,热血难凉

提起边关,您首先会想到什么?

偏僻?寒冷?遥远?艰苦?

年终岁尾,我们奔赴东南西北踏访边关。

回顾这一年寒来暑往,惊喜地发现——

风雪边关,暖流奔涌!

边关温暖,因为越来越多的巡逻路不再崎岖难行,甚至有不少公路直接通到了边防连队门口,官兵执勤用上了巡逻车;

边关温暖,因为越来越多的高山哨所不再与苦寒相伴,很多点位安装了全智能、零排放、高效能的供热设备,官兵们训练归来,进门就像走进了春天;

边关温暖,因为越来越多的孤岛不再“看天过日子”,有的建起了“蔬菜工厂”,官兵们天天都能吃上新鲜蔬菜;

边关温暖,因为越来越多的偏远哨所不再与世隔绝、和时代脱节,有的开通了5G基站,有的实现快递“次日达”……

情暖边关,热血难凉。年终走边关,从塞外到戈壁,从高原到海岛,我们欣喜地看到新时代的**边关正在走向信息化、智能化,新时代的边防军人依然在用青春和热血构筑坚不可摧的钢铁长城。

(于欣昊)

今年以来,北部战区陆军某边防旅雪地执勤条件明显改善。图为官兵乘坐雪地巡逻车进行机动执勤。迟**摄

进出海岛船随时可用

■陈德辉 陈俊铭 解放军报记者 赖文湧

“今天,是你们在部队过的**个生日,连队为你们准备了生日蛋糕……”日前,驻守东海前哨某岛屿的东部战区陆军某海防连,**心组织了一场集体生日会,让数名上岛不**的新兵感受到家的温暖。

“以前,我们这茬兵过生日只能让炊事班蒸一个大面团,上面插上一支蜡烛,哪像现在这样还能买到****的大蛋糕啊!”班长严海文的话里满是羡慕。

该岛远离大陆,岛上无居民,无民船通航,无民用基础设施,寄收快递一直是困扰岛上官兵的一件烦心事。有时,手机下单购买的东西,困在岛对岸,要隔上好几天才能送上来;有时,买到不合适的东西需要退货,却不能及时送到快递员手上。

官兵们的烦心事,就是旅党委的心头事。他们积极与地方政府和邮政部门沟通协调,合力构建现代化保障体系,采取换配新船、升级站点、新开邮路等方式,完善各个环节保障措施,补齐输送短板,打通物资进岛“**后一公里”和出岛“**先一公里”。如今,专门供海岛官兵使用的“双拥号”保障船,可以随时运送人员、物资进出。

集体生日聚会结束,列兵余文超与母亲视频连线:“妈妈,谢谢您送的礼物!”他母亲惊讶地说,“我昨天在网上刚下单,没想到你今天就收到了。”

组织倾力解难,官兵安心戍边。他们纷纷表示,一定把旅党委的暖心关怀转化为备战打仗、**武强能的不竭动力,心无旁骛坚守在祖国的海防一线。

“看天吃菜”成历史

■解放军报记者 陈典宏 通讯员 曾梓煌

一排排绿油油的蔬菜,在紫光灯照射下生机盎然;集装箱式方舱尾部的换气扇,不间断吹着徐徐暖风……年终岁末,冷风凛冽,可在南部战区陆军某海防旅某连“蔬菜工厂”里,一**春天般的气息扑面而来。

“自从有了‘蔬菜工厂’,连队官兵吃菜不再‘望天兴叹’。”正在操作台前忙碌的上士王国彪满脸自豪,“今年,旅机关为连队配发了光伏供电型‘蔬菜工厂’,我们‘看天吃菜’的历史一去不返啦!”

该连驻守的岛屿是一座无居民、无市电、缺淡水的孤岛,连队日常补给靠部队班船运输。然而,前往该岛必经“无风三尺浪、有风浪滔天”的“老虎口”,特别是一到台风季,淡水、蔬菜补给都成了难题。

想尽办法也要把菜种活!抱着这样的信念,一茬茬守岛官兵踏遍海岛,燕子衔泥般从石头缝里抠出泥土,用脸盆、水桶运回连队,垒起“袖珍菜地”,筑起挡风石墙……然而,贫瘠的土壤和不时光顾的台风暴雨,让种菜变得难上加难。

“保障力连着战斗力!”该旅军需营房科助理员廖江山介绍,全旅不少连队戍守海防一线,条件艰苦,保障难度较大。这些年,旅党委持续为基层解难,想方设法解决基层“菜篮子”问题。今年以来,机关加大经费投入力度,通过推广应用“蔬菜工厂”、恒温蔬菜大棚等新举措,让官兵“吃菜难”迎刃而解。

“现在,再也不用担心菜不够吃啦!”指导员彭潇满脸兴奋地说,“‘蔬菜工厂’一经投入使用,月均产出约60公斤蔬菜,真正实现了天天都有新鲜菜!”

晚饭时间,某连餐桌上,一边是翻滚的红油火锅,一边摆放着绿油油的新鲜蔬菜,官兵们胃口大开,眼神里透着幸福的光芒:“山海有爱不觉远,我们身在海岛心不冷,戍边守防更安心。”

智能供热暖兵心

■张贻科 迟** 解放军报记者 宋子洵

“司炉工逆袭!”

前不**,北部战区陆军某边防旅组织基础体能普考,让大家没想到的是,司炉工综合成绩均有较大提升。取得所在营第3名的某连司炉工、四级军士长孙洪亮欣喜地告诉记者:“这得感谢智能化供热设备!”

原来,该旅驻地日落时间早,冬季气温低,以往到了供热季,司炉工就会从训练场转入锅炉房,训练成绩难免下降。

“提高保障力就是提高战斗力!”该旅领导介绍,他们对全线40余个点位的锅炉实施改造,百余名司炉工走出锅炉房,重返训练场。

说起这项改造工程,21连连长房利伟十分兴奋。跟随他的脚步,记者来到锅炉房,只见雪白的墙壁、恒温水箱、智能温控标志格外显眼。房利伟告诉记者,升级后的锅炉用电热水暖取代燃煤供暖,连队干部不用再操心燃煤订购运输,司炉工可以远程监控其运行。他边介绍边拿出手机,**进入锅炉远程监控页面,随着手指在屏幕上**划动,供水温度、回水温度、电压电流等参数清晰可见。

19连连长张辉也对新锅炉赞不绝口:以往人工烧锅炉的方式无法确保室内**准恒温,“热得烦躁”“冷得突然”等情况时常发生,官兵日常生活得不到好的保障,训练执勤质效就会大打折扣。自从新锅炉落户连队,官兵每天都是温暖入眠,训练场上人人干劲十足、火力全开。

实施全线锅炉改造,是该旅党委今年年初定下的目标。这一年,他们不仅如期完成任务,还多次优化升级配套设备,全智能、零排放、高效能的供热项目暖了边关,更暖了兵心。

雪地战斗化执勤、极寒条件下勤务综合演练……连日来,该旅官兵全员投入到火热的耐寒训练中,一系列实战化演训课目亮相边防一线。

执勤巡逻路不再漫长

■李德成 解放军报记者 郭丰宽

“过去巡逻要走七八天,如今只需要两天!”

12月19日下午,西藏山南军分区某边防团四级军士长青朝云执行完巡逻任务,开始撰写巡逻报告。

望着窗外山边渐渐浮现的霞光,享受着房间内温馨的环境,青朝云不禁感慨:过去人背马驮带着给**、住宿物资巡逻的日子,终于一去不复返了。他告诉记者:“这一切都是因为有了路!”

相比恶劣的气候,曾经让守边官兵饱受困扰的就是路。因为没有路,运送的新鲜菜变成风干菜、日报变成周刊。因为没有路,官兵与**子孩子相见难。更让官兵着急的是,因为没有路,遇到突发情况,不能**时间赶到现场处置……

终于在今年,随着一条巡逻公路的贯通,这里山不再高、路不再漫长,驻守高原多年的青朝云和战友们外出巡逻,也能坐上巡逻车了。记者了解到,近年来,为解决边防行路难问题,各级机关多次调研、实地勘察,攻克了一系列施工技术难关,将巡逻公路修到了边防连队门口。

巡逻公路的修通,是雪域高原军营变化的一个缩影。这几年,在上级关心下,为基层解难纾困的“暖兵工程”持续推进,营房越来越保暖洁净,餐桌上“四季常绿”,氧气进入了班排官兵**头,各种**件设施跟驻平原部队没什么两样。

记者走访发现,边防连队驻防条件变了,但“老西藏**神”没有变。青朝云郑重地说:“现在有了好的条件,我们更要把本领练好,决不把祖国的领土守小了、主权守丢了!”

本文刊于12月29日解放军报08版

来源: 瞳眼天下

圣彼得堡造船厂突发大火,俄海军损失惨重,**新护卫舰成火炬2000吨级小型战舰,俄造厂需要十年,这是什么水平?

12月17日晚,俄罗斯圣彼得堡北造船厂的一艘在建军舰着火,**新型20385级护卫舰"敏捷"号失火,事故造成人员伤亡。起火面积为800平方米,涉及168人和42台设备。大火于莫斯科时间12月17日**10点49分被扑灭。火灾可能是由于在建护卫舰的油漆工作违反安全规定造成的。前几年库兹涅佐夫航号在大修中也是电焊造成的大火。

"敏捷"号是俄海军20385项目护卫舰系列中的第二条,计划于2022年底移交给舰队。该船将成为俄罗斯东北部联合部队司令部的一部分,并将驻扎在堪察加。

20835项目护卫舰升级加强防空导弹和反舰武器,能探测和摧毁敌方潜艇和船只,登陆,并解决近海地区的各种任务。排水量为排水量2200吨,航程3500海里,自持力为15天。装备有通用导弹系统"口径-NK"、"雷杜特"防空导弹系统和反潜系统。

"北方造船厂"是一家成立于1912年的造船厂。该工厂打造过600多艘水面舰艇和船只,是该行业领先的工厂之一。从"敏捷"号护卫舰的大火中可以得出什么结论?

从火灾现场的画面来看,这艘船几乎完全烧毁了,划掉了过去10年的缓慢工作。这场大火对俄罗斯海军来说是一个巨大的损失。这场灾难反映了俄国内海军和造船业的所有问题。

首先,有必要解释为什么**新型护卫舰变成了一个真正的火炬?这立即出现了许多问题,如果一枚导弹击中该船,该船在实际战斗条件下会发生什么。

事实上,外壳和上层建筑采用隐身技术,以降低其可见**和整体质量,因此使用了许多复合材料和轻质合金。在造船厂,正在建造的或正在修理的船只处于**脆弱的境地,因为有关消防系统已经停用。随便一个工人违反了安全技术,就足以引发火灾。

这不仅仅是俄罗斯的问题。让我们回顾一下**国两栖登陆舰"好人·理查德"号,大火**发了几天,摧毁了60%的船只。**后不得不报废,因为重修比重建成本还要高。为什么失去一个小小的"敏捷"号是对俄国海军是一次重大打击?

不幸的是,普通俄罗斯人并不了解俄罗斯海军的真正含义。

俄罗斯前海军总参谋长瓦伦丁·塞利瓦诺夫上将不会说谎,他谈到了俄罗斯舰队的问题,他说本来潜艇部队应该天天战备值班,结果在海洋中很难找到它们,反而在海岸上更容易找到它们。因为俄海军没有固定的反潜设施:在接近堪察加时,深度很大,因此需要护卫舰加强。当然,那里才两艘船是不够的,所以俄海军需要很多资金打造战舰为潜艇护航。

尤其近海地区的核潜艇,北风之神无事可做。在近海地区,除了反潜护卫舰,还必须部署一支大型舰艇编队掩护。但今天俄罗斯有0艘航空母舰,0艘两栖攻击舰和一艘大型反潜舰。这意味着这一战斗任务很可能无法完成。

被烧毁的"敏捷"号属于20380型护卫舰系列,这是现代俄罗斯**大的主要级舰艇系列。这在很大程度上是一项强制**强军措施。问题是,在与乌克兰断绝联系后,俄罗斯国内造船业失去了迅速建造大型水面舰艇的能力。**快的是去年在克里米亚造船厂建造的22350型护卫舰和两艘乌德克级护卫舰。

北方造船厂建造了**艘,而被烧毁的第二艘"敏捷"号将于明年移交太平洋舰队。今年在阿穆尔造船厂建造了一艘同类型的"浮标"号,未来几年还将在那里建造3艘护卫舰。这是俄罗斯所有可以指望的。因此,大火是一场真正的悲剧,使俄罗斯面临新的令人不快的问题。

**令人费解的是建造护卫舰的不可思议的时间。首舰"轰鸣"号于2012年开工,8年后的2020年交付。"敏捷"号于2013年铺设龙**,计划于2022年底交付。快10年了,我的天!这是一艘满载排水量为2430吨的小型护卫舰,建造速度比建造一艘排水量在10万吨的航空母舰还慢,放到随便哪个大国,十年可以打造两到三艘航母。印度国产航母排水量4万吨左右,打造了十年左右,下水试航了。**国十万吨级核动力航母,正常三年下水。所以两相对比,这才是俄罗斯造船业**悲哀的地方。

显然,俄罗斯国内造船业正处于深刻的系统**危机之中,特别是北方造船厂无法应付。回想一下,除了缓慢建造的护卫舰外,23500和23500M项目的护卫舰也在那里作业,这些护卫舰将成为俄罗斯海军在远海地区的主要"主力"。这种拖延是不能接受的,更别提在建造的船只上的火灾了。因此,俄专家提出将风险多样化,要分散建造,不能将多个型号放在一个造船厂似,如有必要,可以转移部分项目到加里宁格勒的造船厂。

22350/22350M项目的反潜护卫舰和多用途护卫舰是俄罗斯海军急需的产品,因此该国无法依靠一家造船厂,专家建议订单分散以降低风险。

上一篇:燃*!场面堪比大片!广州举行反恐应急演练

下一篇:最后一页
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为东川网版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved