在负债率过高的情况下,还有办法办信用卡吗日环渤海动力煤价格指数环比下行

2021-11-24 00:00:20 文章来源:网络

负债高想要办信用卡,建议先还清部分债务,降低个人负债率后,再去申请信用卡。否则,债务负担过重,很有可能导致信用卡无法通过。

特别是高负债又造成不少逾期的情况,导致个人信用受损,这种情况,银行一般会直接拒绝批卡。对于这一点,客户除了偿还债务,然后努力地养好信用之外,没有其他可行的办法。只有债务减少、个人信用提高后,才有机会申请信用卡。

各位也需要注意,如果由于负债过高而被银行拒绝批卡的话,那么在偿还了部分债务后,一定不要急着马上申请信用卡,要耐心等待一段时间之后,再去申请。由于短期内频繁的申请,可能会增加被拒批信用卡的可能性。

而且顾客如果暂时不能减少个人债务,那么建议顾客也暂时不要去申请信用卡。因为就算信用卡办理成功了,也会增加个人还款的压力。

河北港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场发布——

11月3日至11月9日环渤海动力煤价格指数环比下行

2021年11月3日至11月9日环渤海各交割港口动力煤价格运行结果。

长城网·冀云客户端讯(记者 段维佳 通讯员 齐芙)河北港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场发布,11月3日至11月9日,环渤海动力煤价格指数报收于779元/吨,环比下行26元/吨。

从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品价格全部下降,降幅在10-30元/吨。

保供稳价政策继续显效,煤炭市场整体呈现产量稳增、价格理性回调局面。迎峰度冬,煤炭产业链各环节齐发力,煤炭供应继续向上修复,大型煤企带头下调煤价,沿海市场煤价延续前期跌势。

产能有序释放,产量稳步增长。随着煤矿增产释放、建设煤矿逐步投产以及临时停产煤矿复产,我国煤炭产量持续处于高位水平,11月8日达1193万吨/天,创近年新高,据测算近期日产量有望突破1200万吨。寒潮来袭,煤炭产量高水平运行,为今冬能源安全保供和人民群众温暖过冬提供了良好支撑。

铁路高强度调度,港口继续累库。国家发改委协调铁路和港航企业,加强重点地区、重点线路煤炭运输组织,铁路装车持续高位运行。周期前端,大秦线日均运量维持在130万吨高位水平,周期后端受降雪影响日均运量有所回落,但仍在110万吨/天的正常水平。货源集港表现良好,秦唐沧港口持续累库,截至11月10日,合计库存已突破2100万吨,超去年同期200万吨。中转运输环节火力全开,电煤供应持续增加,为终端采购打下了良好基础。

寒潮无情煤企有情,大型煤企带头下调煤价。寒潮带来的强降雪天气,对生产生活造成较大影响。为确保用户“买得起煤,买得到煤”,中煤集团主动担当作为,全面下调港口和坑口煤价,其中5500K坑口价不超过900元/吨,5500K平仓价不超过1100元/吨,引导市场价格理性回归,为经济活动和居民取暖贡献力量。

沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,11月3日至11月9日,海运煤炭运价指数先扬后抑。截至11月9日,运价指数收于1589.08点,与11月2日相比,上行254.07点,环比上行19.03%。

具体到部分主要船型和航线,2021年11月9日与2021年11月2日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报80.0元/吨,环比上行11.0元/吨;秦皇岛至上海航线4至5万吨船舶的煤炭平均运价报66.0元/吨,环比上行15.0元/吨;秦皇岛至江阴航线4至5万吨船舶的煤炭平均运价报68.0元/吨,环比上行15.0元/吨。

来源:长城网

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